产生色差的部分原因

使用不同的喷枪，喷漆的口径或雾化效果有差异导致

喷涂时不同的空气压力导致差异

使用不同类型的清漆产品导致差异

底色漆喷涂的方法不同，干喷、湿喷导致涂层厚度不同

油漆调配时选择的稀释剂干燥速度的不同或添加的比例不同导致差异

底色漆的遮盖情况，如底色漆未完全遮盖底材

颜色调配时没有喷涂色板，或喷涂色板未达到完全遮盖就比色

没有在色漆上罩清漆进行颜色确认

影响涂层色差的基本要素

1.涂层厚度

涂层厚薄与应用环境息息相关。底材的颜色、涂料因厚度改变而产生的光泽改变等因素在涂料调色乃至涂改过程中必须考虑充分；

2.溶剂挥发速率

溶剂的挥发影响涂层的表面流平、光泽、颜料的定向排列，进而影响颜色的色相；

3.溶剂的亲水性

在高湿度环境下，如果涉及到温度剧烈变化，在溶剂挥发过程中，涂层表面因溶剂挥发而出现温差，导致涂层表面富集薄层水雾，造成涂层发白而产生色差；

4.涂层的均匀性

不同颜料因调配对颜色饱和度的影响程度不同；相同颜色因不同的施工方式、不同的操作习惯等因素易在同一板块材表面产生色斑、不同板材之间的厚薄差异等色彩深浅，这些因素产生的色差只能依靠操作程序或熟练程度来克服。

预防措施

1)加强涂料采购检验，同颜色的面漆应控制在一家生产商。

2)涂料稀释应适当，不易过稀。

3)防止涂料的浮色与渗色。

4)涂装前应彻底清洁工具，特别是换色时输漆管路一定要洗净，避免混色。

5)少补漆，如需补，则应整个部件或者有明确分界线的表面补漆，旧设备进行修补时尽可能采用整车修补。

6)涂装前底材要处理合格，平整且表面粗糙度一致。

7)烘干时间温度应严格控制在工艺时间内，并且烘干规范应一致。

8)涂料使用前应充分搅拌均匀，特别是复合漆，应在桶内颜色搅拌均匀后方可使用。

9)漆膜厚度要复合工艺规范要求。

10)不同部位检测仪器应一致。

11)色卡应及时更新，标准板管理要规范。

12) 保证油漆按比例充分混合。

13)采用正确的喷涂方法，如配色有困难，可采用“柔合”喷涂法。

14) 正式喷涂之前，先用调配好的油漆喷一块板并在不同的光线下对颜色各角度进行观察，比较其与原车身颜色的差异，确保配色准确。